学车期间虽然注重应试教育，但教练传授的驾驶技巧并非一无是处。比如靠边停车和半坡起步等技术在日常驾驶中仍有实用价值。不少新手拿到驾照后便将这些知识抛之脑后。
相比于驾考中的半坡起步，日常驾驶中的半坡起步难度大大降低。虽然驾校考试规则和实际驾驶场景有所不同，但半坡起步的基本原理仍旧适用。近年来驾考难度有所提升，科目二中半坡起步的考试点位改变，容错率降低。
考试中要求严格按照指定区域停车，而日常驾驶中只要确保车辆不溜车即可。即使不慎压线，也不会立即导致处罚。仍有不少新手在半坡起步时操作不当，造成车辆后溜或熄火。
如今，大多数自动挡车型配备上坡辅助功能，可有效防止车辆溜车。但对于配置较低的车型，依然需要掌握传统的手动挡半坡起步技巧。
手动挡车辆既可使用脚刹也可使用手刹起步。如果配备电子手刹，建议使用脚刹。驾校通常采用手刹起步的方法，操作步骤为：松开离合踏板，当车辆轻微前移时，缓慢松开手刹，同时配合松开离合踏板，即可平稳起步。对于入门级自动挡车型，可直接踩住脚刹，松开手刹后缓慢松开脚刹即可起步，十分便捷。
对于手动挡车辆，我更推荐使用脚刹起步，因为它更加迅速且稳妥。很多驾驶员在等红绿灯或临停时习惯直接踩刹车，而没有养成拉手刹的习惯。起步时，遵循相同步骤：松开离合器踏板，当车辆轻微前移时，即可开始松开刹车。松刹车时离合器踏板也应同步松开，松的速度与刹车相同。经验丰富的驾驶员还会在松刹车时轻踩油门，配合离合器加速松开，确保起步更平稳。
以上是我总结的半坡起步技巧，希望能够帮助大家。如果您觉得有用，欢迎点赞分享。关注说车小李，每天获取更多汽车小知识。