在坡道定点停车和起步时，最令人担忧的就是熄火和后溜问题。熄火扣 10 分，后溜 30 公分以内扣 10 分，超过 30 公分扣 100 分。如何避免熄火和后溜就成了关键。这里将提供两种半坡定点和起步方法，帮助大家应对这一挑战。
在接近坡道前，需要控制好车辆与边线的距离，视线向前延伸，方向盘居中对准道路正中央。车身与边线的距离通常约为 30 公分。可以通过后视镜观察，当车身与边线的距离约为两指宽时即可通过。
控制好车身与边线的距离后，接下来需要关注停车点。当右侧雨刮器凸起与停车杆对齐时，表明车辆已完美停放在停车区域。
起步方法一：
打左转向灯，缓慢抬高离合器，直至车身出现显著抖动。不要急于松开刹车，等待车身抖动频率从剧烈逐渐平稳后再松开。车辆即可顺利起步，之后关闭转向灯即可。
起步方法二：
缓慢抬高离合器，当车身抖动并听到发动机发出低沉声时，稳住离合器，右脚轻踩油门，将转速提升至 2000 转。然后缓慢松开离合器，同时降低转速至 1500 转。放下手刹，车辆便可向前行驶。
以上两种方法都可以有效防止车辆熄火和后溜。但需要注意以下几点：不要过快松开离合器，否则容易熄火或后溜；抬起离合器的高度应足以使车身明显抖动；若离合器抬起的高度太低，车辆动力不足，同样会导致熄火或后溜。