根据铁路相关文件，新建上海经苏州至湖州铁路线正式命名为沪苏湖高速铁路，简称沪苏湖高铁。线路起自上海虹桥站，经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市，正线全长约163.8公里。沪苏湖高铁设计时速350公里，将进一步强化沪、苏、浙三省市之间交通联系。线路详见以下内容：
沪苏湖高铁共设多个车站，其中上海虹桥站为既有车站。
新建车站名称
松江南站
练塘站
苏州南站
盛泽站
南浔站
湖州东站
湖州站
其中，松江南站已更名为上海松江站。
上海松江站
上海松江站位于上海市松江区，北侧为原松江南站站房。新建的上海松江站主站房采用高架候车厅设计，站房建筑面积约6万平方米，可容纳最高5000人同时侯车。站场规模为7台19线，加上原松江南站的2台4线，总规模达到9台23线，进一步提升运营效率。
上海松江站主站房钢屋盖已顺利合拢，标志着站房建设进入屋面幕墙以及装饰装修施工阶段。
上海松江站站房设计效果图
上海松江站主站房钢屋盖位于高架层正上方，南北长294米，东西宽225米，用钢量约2.8万吨。其外围屋盖采用模块化高空拼装施工工艺，中央大跨度采光顶区域采用地面拼装、整体提升施工
苏州南站
苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁交汇的共用站房，建筑面积约4万平方米，可容纳3000人同時聚集，站場規模為2台6線。
练塘站
练塘站位于上海市青浦区，建築面積4500平方米，站場規模為2台4線。站房設計理念是“潺潺流水、魅力練塘”，以簡潔的建築語言呈現江南韻味，營造現代化的交通建築形象。
盛泽站
盛澤站位於蘇州市吳江高新區盛澤鎮，建築面積約1.2萬平方米，可容納1000人同時聚集。站房設計理念是“闊澤吳绫”，從當地著名的絲綢製品中提取“飄逸”、“優雅”元素，營造舒展大氣的建築形象。
湖州南浔站
湖州南浔站位於湖州市南浔區，建築面積約1.5萬平方米，可容納1000人同時聚集。站房設計元素是南浔水鄉常見的輕舟形象和流水意向，打造“暢通融合、綠色溫馨，經濟藝術、智能便捷”的現代化車站。
湖州东站
湖州東站建築面積約1.5萬平方米，站場規模為3台7線。湖州東站設計理念是“水漾思路，湖傾萬錦”，對傳統文化進行現代演繹。
沪苏湖高速铁路
沪苏湖高速铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。建成后将完善区域路网布局，缓解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力，促進沿線經濟社會發展和長三角一体化高质量发展。