成乐高速改扩建，成都连接川南更加便捷
作为成都市通往眉山、乐山等地的重要通道，成乐高速公路自开通以来，交通量一直保持着高速增长。如今，这条高速公路迎来了全面改扩建，为两地的经济发展和居民出行带来更多利好。
双向八车道，缓解交通压力
2017年，成乐高速公路改扩建工程正式启动，其中青龙场至眉山段被选为试验段，先行开工建设。这段试验段长约28公里，采用双向八车道（四改八）高速公路技术标准，路基宽41米，路面采用混凝土护栏加泡沫轻质混凝土工艺，能有效提升桥梁护栏防撞水平。
该段高速公路于2018年4月正式通车，较原计划提前一个月，有效缓解了成乐高速公路的交通压力。据统计，在设计时速100公里情况下，双向四车道日均通行能力为35000-50000辆；加宽成功后，双向8车道的日均通行能力可达到70000-90000辆。
全线升级，出行更便捷
整个成乐高速公路改扩建工程分为主线段和乐山城区过境复线段两部分，全长136.124公里，总投资231亿元。主线段全长127.6公里，起于成都三环路川藏立交，止于乐山辜李坝；新建乐山城区过境复线起于棉竹北枢纽互通，止于符溪北与乐雅高速公路相接，路线全长8.5公里。
改扩建工程通过减少人行天桥12座，新增9座车行分离式立交桥，让出行更加方便；通过优化收费站设计，有效降低了工程建设成本和运营成本。
该项目还采用“边通车、边施工、边收费”的方式建设，最大限度减少了施工对交通组织造成的困扰。
旅游便利，惠及沿线
成乐高速公路扩容建设将联同成绵乐城际铁路、成都市城市轨道交通10号线、双流机场高速公路以及相关道路，构成“1铁、1轨、2高”的双流国际机场综合集疏运通道体系。
改扩建后的高速公路还将经过三苏祠、彭祖山、乐山大佛、峨眉山等重要景区，让游客出行更加便捷。特别是通过新建乐山城区过境复线，成都顺直联系峨眉山，到峨眉山的车辆在进入乐山之前可提前分流。峨眉山、乐山大佛景区之间也新增一条高速公路通道。
成乐高速公路改扩建，紧扣经济社会发展需要，将有效促进成都市都市圈与川南地区的经济联动和融合发展，为游客和当地居民带来出行便利和更美好的生活体验。