近年来，随着我国电商蓬勃发展，快递行业迎来飞速增长，各快递公司纷纷扩大业务规模。
快递行业巨大利润空间吸引了众多企业入局，除了头部快递巨头四通一达、顺丰、邮政外，还有规模不等的快递公司层出不穷。
激烈的行业竞争导致快递公司纷纷打响价格战，近年来快递费大幅下降。在电商发达的江浙沪地区，甚至出现1.8元全国包邮的现象。
快递业成本高昂，包括收件费、分拣费、运输费、派件费等。单单运输费用可能就高于1.8元，因此一些快递公司推广1.8元全国包邮，很可能需要承担亏损。
在众多快递公司中，顺丰运营成本可谓最高。顺丰采用自营模式，从门店到物流体系均由自建。顺丰还在运输环节投入了数十架飞机，截至目前共拥有59架。
在此背景下，有人质疑在激烈的快递业竞争中，顺丰投入巨额成本使用飞机运输是否会导致盈利困难。
但事实证明，虽然飞机运营成本高昂，但这却是顺丰的最大优势。通过数十架飞机运输，顺丰大幅提高了运输效率，不仅没有出现亏损，反而盈利能力远高于其他快递公司。
例如，2020年上半年，顺丰实现营业收入711.29亿元，同比增长42.05%，远高于行业增长率12.6%。
在利润方面，2020年上半年，顺丰实现归属于上市公司股东的净利润37.62亿元，同比增长21.35%。
同期，四通一达的净利润分别为：中通快递18.23亿元，圆通速递9.71亿元，韵达股份6.81亿元，申通快递0.71亿元，百世汇通-7.67亿元。
由此可见，四通一达5家快递公司的利润合计都不及顺丰一家。可见，顺丰的盈利能力非常强。
那么，顺丰投入巨资购买飞机，运营成本高昂，靠什么赚钱呢？归根结底，顺丰的盈利主要有以下几个原因：
一、飞机购置成本低。
新货机或客改货机的售价一般在2亿美元以上。如果全部购买新飞机，顺丰将难以承受。
顺丰的大多数飞机是客改货机，这些飞机大多是从民航公司淘汰下来的，机龄一般在20年以上。顺丰以较低的价格购买这些飞机，然后送到飞机厂进行改造。
顺丰从民航公司购买的这些二手飞机价格并不高，大多在1.5亿至3亿元之间。例如，2019年顺丰购买的B-2423价格约为1.61亿元，2017年顺丰通过网络购买的两架747全货机售价也仅为3.2亿元。
二、飞机利用率高。
货运飞机与民航客机有很大区别。民航客机大多是点对点运输，最多经过一次转机。而货运飞机不受点对点的限制，而是点对多运输模式。
例如，从深圳起飞的货机可能先飞广州、长沙、武汉、郑州，最后到达北京。在每个城市都可以卸下一部分货物，再装上新的物品，因此货机的利用率非常高。几乎每次货运航班都满载起飞，因此摊薄到每次飞行的运营成本并不高。
三、顺丰收费较高。
目前我国快递公司众多，收费最高的当属顺丰。例如，对于普通文件，顺丰跨省运输基本在18元以上，个别地区甚至高达23元以上。
与四通一达相比，顺丰目前运输的快递大多是轻小件物品。这些快件在收件、运输和派件环节的效率都相对较高。
尽管收费较高，但顺丰仍然拥有大量快件，其核心原因是顺丰的效率非常高。例如，从深圳到北京寄件，顺丰通常隔天就能到。而通过其他快递公司寄送，可能需要两三天甚至更长时间。
正因为顺丰的运输效率极高，所以很多人在需要紧急寄送物品时都会选择顺丰快递。顺丰在小件快递市场的份额非常高，四通一达根本不是顺丰的对手。
顺丰之所以能够比其他快递公司更有效率，主要原因在于他们拥有自己的物流系统，并且使用数十架飞机运输，极大提高了顺丰的运输效率，从而赢得了更多用户的认可。
也正大量使用飞机送快递不仅没有成为顺丰的负担，反而成为顺丰拉大与其他快递公司差距的重要优势。