真如城市副中心：焕新都市格局
真如城市副中心于 2018 年最新规划调整中，确立了「一核两心、纵横双轴、一廊一环」的空间规划结构，充分利用沪宁城际快速铁路，发挥上海西站城际交通枢纽优势，打造长三角公共活动中心。
上海西站板块：城市副中心的北核心区
作为真如城市副中心北核心功能区，上海西站板块与真如主核心区形成分工明确、竞合互补的发展关系，重点发展以轨道交通为导向的 TOD 综合开发。上海西站综合交通枢纽依托沪宁城际铁路、11 号线、15 号线、20 号线、出租车、长途客运巴士等多种交通方式，成为上海打造长三角「一小时」都市交通圈的关键节点。
规划布局：地下空间高效互联
真如城市副中心北核心区将「地铁上盖」与「城市综合体」有机结合，强化地上地下互联互通，实现铁路南北畅通无阻。地下交通走廊以客流为导向，提高客流转换效率，满足旅客各种相关服务需求，打造地下休憩、交流、休闲空间。
交通枢纽：带动商业活力
多元化的交通方式汇聚了庞大的人流，优先满足交通设施建设，保障各种交通方式的高效衔接。西站综合交通枢纽建成后，北核心区域将打造南北向地下交通走廊，提升周边商业 vitality。反之，商业发展也将助推轨道交通相关物业建设。
北核心用地规划：未来发展机遇
真如城市副中心北核心沪西站板块规划了 9.53 公顷土地出让，项目筹备工作有序推进。区域后发优势显著，城市更新焕然一新。沪西站板块得天独厚的区位优势和複合交通特質，将吸引长三角企业总部和科技金融聚集，把握长三角一体化发展契机。