小店就一定不靠谱？汽修行业大揭秘！
还记得我上大学那会儿，有辆二手车。每次车一坏要修车，朋友们就七嘴八舌地建议：“千万别去路边的小店，技术不过关，修不好还修坏！而且小店还乱要价，技术差，不靠谱！”
工作后，我加入了66公里，每当实习生问我同样的问题，我都会想起这个困扰我多年的问题：店小，就真的不靠谱吗？
为了寻找答案，我调研了一些规模不大的汽修厂，并把我朋友的观点告诉他们： “千万别去路边的小店，技术不过关，修不好还修坏！而且小店还乱要价，技术差，不靠谱！”
他们的反应如何呢？我先问了我最好的哥们阿亮，他直接回了我一句：呸！
好吧，我们再来听听其他汽修师傅怎么说：
老李大众专修霸气回应：“谁说店小技术就不行？我修车近20年，专修大众，没有我搞不定的！”
朝阳汽修的老板则实话实说：“小店运营成本低，价格好商量，大店成本高，价格自然就比较固定。其他都一样，不知道顾客怎么想的，反正我们是被顾客“逼”着从小店开成大店的。”
以补胎为生的小韦也坚定地说：“我用的是泰克和通达联（原马罗尼）的材料，当然也有普通的，但你不挑剔不压价，我怎么会用便宜货？我补的是安全，不是糊弄！”
耐克森轮胎专卖表示，虽然店面不大，但客户都反映他们的技术比大店好。
信达汽修一针见血地指出：“店大费用就高，羊毛出在羊身上。店小费用低服务周到，不会店大欺客。”
新晴则认为，很多大店都是从小店做起的，只要用心服务，客户不会在乎店的大小。
靖江（南环）车管家更是直接道出了行业真相：“很多小店都是夫妻店、父子店或师徒店，为了留住客户，肯定会尽心尽责。但大店老板通常不自己干活，像拆轮胎这种活都是学徒干的，技术和质量可想而知！”
其他汽修师傅也纷纷表示，小店靠的是优质的服务和质量来留住客户，配件也都是正品，不像大店租金人工成本高，同样的配件要贵上一两百。
看来，小店也有大智慧，很多汽修师傅都有一身好手艺，用心服务每一位顾客。就像其中一位师傅说的：“不管大小店，在这个行业做三五年的都不会差，真做不好早就做不下去了。”
判断一家汽修店是否靠谱，不能只看店面大小，更要看师傅的技术和服务态度。
正如一位网友所说：“小店团结起来涨价！（坏笑）”
也许，是时候改变我们对小店的偏见了！
小店VS大店，汽修的真相到底是什么？
肖师：店铺大小不重要，诚信经营才能长久。小店老板身兼数职，服务必须让人满意才能生存；大店则需管理得当。好口碑来自客户的认可，而不是吹嘘。
德庆安途轮胎： 今天遇到个客人，自己换备胎把螺丝拧断了，还反问我为什么。用风炮操作后，他才恍然大悟是自己拧反了方向。真是让人哭笑不得！
伟达汽修： 店铺规模不代表一切，诚信经营、以人为本才是王道。
最近，一位名叫阿亮的汽修店老板，在微信上给我发了一段肺腑之言，引发了我深深的思考：
“作为一个汽修小店老板，我经常听到车主抱怨小店不专业，这让我很心寒。其实，很多时候并非如此。
比如，有人在网上说轮胎螺丝拆不下来，用力就断了。其实，这种情况很可能是螺丝安装时角度不对导致的，而不是因为螺丝太紧或工具问题。
我认识很多技术精湛的小店师傅，他们经验丰富，认真负责。而一些大店虽然看起来高大上，但真正专业的师傅可能只有一个，其他都是学徒。
我自己的店虽然小，但我对技术非常自信。我使用的是泰克等专业工具，而一些大店还在用劣质工具。
我希望大家不要戴着有色眼镜看待小店师傅，不要因为店面小就质疑他们的技术。
我用我的亲身经历告诉大家：店铺大小和服务质量没有必然联系，重要的是店主的经营理念和服务态度。
小店也可以拥有高超的技术、优质的服务和热情的态度，而大店也可能存在技术差、服务差的问题。
不排除个别小店存在欺客现象，但这只是个例，不能代表整个行业。
我相信，只要我们不断提升服务质量，小店也能发展壮大，因为很多大店也是从小店一步一步走过来的。”
看完阿亮的心里话，你有什么感想？你是否也遇到过类似的情况？
听说很多汽修人都关注了“汽修圈”公众号，你关注了吗？
