**凯迪拉克车标：一部不可否认的进化史**
**上海车展上的最新旗舰：凯迪拉克新车标脱颖而出**
刚结束的上海车展上，凯迪拉克宣布其车型将装配经过重新设计的车标。新标志舍弃了之前的月桂树叶花环图案，更显简洁，同时保留了经典盾形，视觉效果更扁平、更宽。凯迪拉克去年在北美车展发布的 ATS-COUPE 车型上已经悬挂了新一代标志。
回归正题：想知道这位百年老人如何风雨兼程吗？让我们一起回顾凯迪拉克的车标进化史。
**底特律的诞生：凯迪拉克的起点**
凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。自亨利·利兰德于 1902 年创立凯迪拉克品牌以来，其车型凭借高性能和高品质构建了“Cadillac”的不朽传奇。您可能不知道，在长达 114 年的历史长河中，凯迪拉克经历了 38 次重大换标，平均 3 年就换一次！
**最早期的凯迪拉克标志：马车时代的印记**
凯迪拉克成立的第一年，就在马车的基础上打造了其首款车型，当时车头格栅处用一行金色的“Cadillac”英文进行标识，以此表明这是一台凯迪拉克。
**1906 年：盾形的诞生和皇室血统**
1906 年，凯迪拉克生产了业内首款车身完全封闭的车型 Oceola，此时凯迪拉克终于有了真正的独特标志：“冠冕”+“盾牌”。该造型的灵感源自古代宗教战争中使用的“冠冕”和“盾牌”图案。“冠冕”上的七颗珍珠象征凯迪拉克家族的皇室贵族血统，奠定了凯迪拉克以后车标设计上的经典元素。
**生命周期最短的凯迪拉克标志：摇摆不定的设计**
1925-1926 年间，短短两年内却更换了两个标志。1925 款凯迪拉克标志在保证“冠冕”和“盾牌”不变的情况下，将最外侧的郁金香花环变成了六边形框。紧随其后，第二年又将六边形换成了更大的盾形框。难道当时的车标设计师如此随意而又纠结？还是他在刷“绩效”？
频繁换标并不是好事，这样极易流失刚刚建立起来的用户群。庆幸的是，凯迪拉克此前已经为自己打下了坚实的技术基础。1908 年和 1912 年，凯迪拉克两次获得了汽车行业重量级的杜瓦奖，该奖项重点表彰那些在车辆性能和推动行业进步方面的汽车品牌。凯迪拉克凭借电子起动机和 Delco 点火系统两项创新技术被永久授予“世界标准”荣誉称号。
**最具历史意义的凯迪拉克标志：腾飞的 V16 时代**
尽管此前已经量产了 V8 发动机，但凯迪拉克决定换标是在 1930 年，一台 V16 发动机被塞进了凯迪拉克，其最大功率为 175 马力，它的推出为凯迪拉克奠定了当年顶级豪华车的市场地位，最直接的表现就是凯迪拉克为它的“冠冕”“盾牌”插上了翅膀。尽管当时美国正处于经济大萧条时期，V16 不可能成为一款冲量车型，但那时的凯迪拉克的确靠着这个噱头腾飞了。
**战争的洗礼：天使翅膀的转化**
转眼间，太平洋战争爆发，凯迪拉克被美国政府“征用”，开始生产军工配件。唯美的天使翅膀怎能出现在战场之上？在这个特殊的历史时期，凯迪拉克还未“飞多久”的翅膀便被硬生生地竖立起来，更具攻击性。后来干脆去掉了翅膀，直接由圆形背景衬托着经典盾牌。
**明星宠爱的凯迪拉克标志：别样的风采**
战争结束后，凯迪拉克迅速回归民用领域，凭借战时积累的技术经验，大量新车采用 V 型发动机，并且在车身尾部竖起了战斗机一般的尾鳍，高高挑起的尾鳍不仅征服了普通百姓，连猫王埃尔维斯·普雷斯利、玛丽莲·梦露这样的巨星也成为了凯迪拉克的拥趸者。
其中最耀眼的要数猫王那辆 1955 款的粉色凯迪拉克，那时的凯迪拉克标志更是直接将字母 V 加到了车标设计中。
**生命周期最长的凯迪拉克标志：永恒的经典**## 凯迪拉克车标的演变：从诞生至今的半个多世纪
自1968年诞生至今，凯迪拉克经历了半个多世纪的风风雨雨，其车标也历经演变。
### 1968-1999：花冠盾牌
最初的花冠盾牌车标具有鲜明的特点，盾牌中央的无腿鸟造型象征着神圣之意。
### 1999至今：新盾牌
1999款凯迪拉克车标，无腿鸟造型被彻底取消，取而代之的是一个更大胆、更简洁的花冠盾牌。
最新设计的车标保留了花冠盾牌外形，但将环绕了四十年的月桂树枝移除。其配色依然体现了凯迪拉克的贵族气息：
* 金黄与纯黑：代表智慧与财富
* 红色：象征果敢行动
* 银白色：代表纯洁、仁慈、美德与富足
* 蓝色：象征骑士般的侠义精神
车标底色为铂金颜色。