这款拥有悍马般外观的越野车，无论出现在哪里都会成为焦点。它那独特的五角星车标、装甲车般的造型，都彰显着其在越野车中的稀有地位。许多车迷也只是在车展上才得以一睹其风采，它就是售价200多万的乔治巴顿“迈克将军”。
提到乔治巴顿，人们会联想到二战时期的美国名将，也会联想到这款硬朗的定制越野车。你可能不知道，乔治巴顿并非纯美国血统，甚至连整车进口都算不上。
“迈克将军”棱角分明的车身线条、夸张的铆钉、高挑的轮眉、外挂式备胎以及独特的前脸设计，无不彰显着它的硬派风格。整车设计和迷彩涂装都充满了浓厚的特种车气息。这台“迈克将军”实际上是基于丰田普拉多改装而来。改装后的车身尺寸也相当庞大，长宽高分别达到了5.264米、2.133米和2米，轴距为2.788米。
乔治巴顿首次亮相是在2014年的北京车展上，当时那款300多万的硬汉越野车给车迷们留下了深刻的印象。当时的乔治巴顿还使用着USSV的品牌标识，而现在已经截然不同。
目前国内销售的乔治巴顿，其车标已经更换为方形金色五角星，而“迈克将军”则使用银色五角星，这背后的原因究竟是什么呢？
乔治巴顿最初是USSV品牌旗下的车型， “乔治巴顿”这个名字也是为了进入中国市场而取的。据外媒猜测，国内的USSV代理公司与美国方面产生分歧，实际上就是中方代理公司想自立门户，而USSV又不承认乔治巴顿是一个独立品牌。
USSV总部坚称乔治巴顿的真正品牌归属应该是USSV，这也正中中方公司下怀。既然如此，我们自己改装便是，即使你们不提供改装件，我们也能自己造！外媒猜测，中国的改装厂注册了乔治巴顿品牌，然后将原厂福特皮卡进口到国内进行外观改装，再将其运往天津港“转一圈”，以进口改装车的身份进入国内市场，最后以平行进口的方式销售。经过这样一番操作，一辆“美国原装进口”的乔治巴顿就诞生了。
采用相同模式在国内销售的还有乔治巴顿的“勇士之剑”、“勇士战斧”以及这款“迈克将军”。搭载4.0升V6发动机的“迈克将军”，最大功率210千瓦，最大扭矩377牛米。如果你去USSV官网查询，会发现它与USSV毫无关联，完全是国内设计改装的产物。如果不了解这个品牌，或者没有访问过官网，根本无法察觉。
相信大家现在对国内的乔治巴顿有了一定的了解。它并非真正的美国进口改装车品牌，而是国内根据国外设计进行的改装。这款悬挂着自贡车牌的乔治巴顿在路上绝对算得上稀有，但售价高达180万到210万，而且还是国产车，实在令人难以接受。